हावाबाट कण अशुद्धता हटाउने उपकरण। पिस्टन मेसिनरी (आन्तरिक दहन इन्जिन, रेसिप्रोकेटिङ कम्प्रेसर, आदि) काम गरिरहेको बेला। ), यदि सास लिइने हावामा धुलो र अन्य अशुद्धताहरू छन् भने, यसले भागहरूको क्षतिलाई बढाउँछ, त्यसैले एकसँग सुसज्जित हुन निश्चित गर्नुहोस्।एयर फिल्टर। एयर क्लीनरमा फिल्टर तत्व र आवास हुन्छ। एयर फिल्टरको लागि प्रमुख आवश्यकताहरू उच्च फिल्टरेशन दक्षता, कम प्रवाह प्रतिरोध, र मर्मत बिना दीर्घकालीन निरन्तर प्रयोग हुन्। अर्को, म एयर फिल्टर परिचय गराउनेछु एयर फिल्टर भनेको के हो: एयर फिल्टर (एयरफिल्टर) मुख्यतया वायवीय मेसिनरी, आन्तरिक दहन मेसिनरी र अन्य क्षेत्रहरूमा प्रयोग गरिन्छ। यसको कार्य यी औद्योगिक उपकरणहरूको लागि सफा ग्यास प्रदान गर्नु हो, कामको क्रममा अशुद्धता कणहरू भएको ग्यास सास फेर्नबाट यी औद्योगिक उपकरणहरूलाई रोक्नु हो, र क्षरण र क्षतिको सम्भावना बढाउनु हो। । एयर फिल्टरका प्रमुख घटकहरू फिल्टर तत्व र खोल हुन्, जसमा फिल्टर तत्व मुख्य फिल्टरिंग भाग हो, जसले ग्यासको निस्पंदन गर्दछ, र खोलले फिल्टर तत्वको लागि आवश्यक बाह्य संरचना प्रदान गर्दछ। को काम आवश्यकताएयर फिल्टरहावा प्रवाहको अत्यधिक प्रतिरोध नबढाई उच्च-दक्षता वायु फिल्टर कार्य गर्नु र लामो समयसम्म निरन्तर काम गर्नु हो। हाइड्रोलिक मेसिनरीको हाइड्रोलिक प्रणालीमा यसको प्रयोगको डिग्री पनि फरक छ, मुख्य कुरा हाइड्रोलिक प्रणालीको तेल ट्याङ्कीको भित्र र बाहिर बीचको दबाब भिन्नता समायोजन गर्नु हो। चरणहरू: हावा फिल्टर कायम राख्दा, कागज फिल्टर तत्वको भित्री र बाहिरी सतहहरूमा फिल्टर पेपरको रंग र कन्ट्रास्ट सावधानीपूर्वक जाँच गर्नुपर्छ। वायुमण्डलको सम्पर्कमा रहेको छेउको बाहिरी सतहमा जम्मा भएको धुलोको कारणले प्रयोग गरिएको फिल्टर तत्वको रंग खैरो-कालो हुन्छ; हावा इनलेट साइडमा फिल्टर पेपरको भित्री सतहले अझै पनि प्राकृतिक रंग देखाउनुपर्छ। यदि फिल्टर तत्वको बाहिरी सतहमा रहेको धुलो हटाइयो र फिल्टर पेपरको वास्तविक रंग प्रदर्शन गर्न सकिन्छ भने, फिल्टर तत्व प्रयोग गर्न जारी राख्न सकिन्छ। जब फिल्टर तत्वको बाहिरी सतह धुलो हटाइन्छ, कागजको वास्तविक रंग अब प्रदर्शित हुँदैन, वा फिल्टर पेपरको भित्री सतहको रंग गाढा हुन्छ, फिल्टर तत्व प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। एयर फिल्टरको काम गर्ने अवस्था र यसलाई कहिले कायम राख्नु पर्छ वा बदल्नु पर्छ भन्ने कुरा निम्न विधिहरूद्वारा पहिचान गर्न सकिन्छ: सिद्धान्तमा, एयर फिल्टरको सेवा जीवन र मर्मत अन्तराललाई फिल्टर तत्वमा हावा प्रवाह र इन्जिनलाई आवश्यक पर्ने हावाको चापको अनुपातको हिसाबले विचार गर्नुपर्छ। जब प्रवाह दर प्रवाह दर भन्दा बढी हुन्छ, फिल्टर सामान्य रूपमा काम गर्छ; जब प्रवाह दर प्रवाह दर बराबर हुन्छ, फिल्टर कायम राख्नुपर्छ; जब प्रवाह दर प्रवाह दर भन्दा कम हुन्छ, फिल्टर प्रयोग गर्न जारी राख्न सकिँदैन, अन्यथा इन्जिनको काम गर्ने अवस्था झन् झन् खराब हुँदै जान्छ, वा काम गर्न असफल पनि हुन्छ। विशिष्ट काममा, जब एयर फिल्टर तत्व निलम्बित कणहरूद्वारा अवरुद्ध हुन्छ र इन्जिनलाई काम गर्न आवश्यक हावा प्रवाह पूरा गर्न सक्दैन, इन्जिन असामान्य रूपमा चल्छ: जस्तै मफल्ड ध्वनि, ढिलो प्रवेग (अपर्याप्त हावा सेवन, अपर्याप्त सिलिन्डर दबाब); काम थकान (मिश्रण धेरै धनी छ र दहन अपूर्ण छ); पानीको तापक्रम तुलनात्मक रूपमा बढेको छ (निकास स्ट्रोकमा प्रवेश गर्दा दहन जारी रहन्छ); गति बढाउँदा निकास धुवाँ बढ्छ। जब यी लक्षणहरू देखा पर्छन्, यो अनुमान गर्न सकिन्छ कि एयर फिल्टर अवरुद्ध छ, र फिल्टर तत्वलाई समयमै मर्मत वा प्रतिस्थापनको लागि हटाउनु पर्छ। एयर क्लीनर तत्व कायम राख्दा, तत्वको भित्री र बाहिरी सतहहरूको रंग परिवर्तनमा ध्यान दिनुहोस्। धुलो हटाइसकेपछि, यदि फिल्टर पेपरको बाहिरी सतहको रंग स्पष्ट छ र सतह सुन्दर छ भने, फिल्टर तत्व प्रयोग गर्न जारी राख्न सकिन्छ; यदि फिल्टर पेपरको बाहिरी सतहले यसको रंग गुमाउँछ वा भित्री सतह अँध्यारो छ भने, यसलाई बदल्नु पर्छ!
पोस्ट समय: जुलाई-१८-२०२२
